長崎路面電車祭り

長崎市民の足、休日は観光客の足。路面電車。長崎には無くてはならない交通機関です。雪が降ってもバスのように止まりません。この電車が通っている付近の地価が高いのも頷けます。平地の少ない長崎市。平地しか走れない路面電車・・・・・

さて、路面電車祭り。行ってみたら、子供連れのお客様ばかり。カメラ背負った中年のオッサンは見当たりません。予想はついていましたが、行ってきましたよ。ちなみに入場無料。

曇天の中、賑やかに。ここは長崎電気軌道（路面電車の会社の正式名称）浦上車庫です。
そうです。原子爆弾の投下された浦上天主堂のそばです。

早速出迎えてくれた電車。茶色の１６８系車両です。明治４４年川崎造船所が作った車両。細かいこと書くと鉄ちゃんみたいになるので、このぐらいで。記念の日に結構走ります。この電車は、ワンマン運転では無いです。車掌さんがいないと運行できません。昭和４３年まで現役で走っていたらしい。

車両はなんと！木造。

万が一、人が飛び出しても良いように（良くない）このような網が張ってあります。

並ぶと、記念乗車できるのですが、おっさん一人じゃ恥ずかしくて・・・記念乗車はすべて見送りました。

これも古い車両１５１系。大正１４年製。王子電気軌道（後に統合して東京都交通局）で走っていたそうです。王子に洒落た電車が走っていたんですね。
その後、小田原市内を走り昭和３２年に長崎に来たそうです。すごい歴史ですね。

１５１系の車内。電灯がレトロ。

そして！この電車。懐かしいと思った方は、東京にお住まいで、私よりも古い生まれの方。私もこれに乗ったことがあります。保育園に通っていたころ、錦糸町のあたりでした。
もう都電といえば、この電車。今の荒川線は軌道敷内が少ないのですが、この都電はすべて軌道が道路と一緒でしたね。あああ懐かしい。東京の小金井公園にはこれと同型が展示してあります。

この旧都電は、折戸じゃあありません。スライド式。戸袋はありません。現役からは退いていますが、なんとICカードに対応している料金箱でした。

小金井公園のは走りませんが、長崎の旧都電は走ります。今日もたくさんのお客さんを乗せて展示走行していました。

これ最新鋭。低床車両で車椅子や、足の不自由な方も楽々に乗車できます。私も乗りましたが、揺れないし快適。この最新鋭も上の車両のように長生きしてほしいものです。












番外編（夏限定車両）

納涼ビール電車。中にたくさん人がいたので、写真撮りませんでしたが、窓に向かってカウンターテーブルになっています。夏は貸切営業で２時間ほどビールを飲んで電車の旅が楽しめます。来夏は仲間を誘って貸しきろうと思います。一人２０００円ぐらいかな。










お土産編

こんなの売ってます。信号機から車内表示板、前照灯まで取り揃えておりました。ちなみにここに置いてあるものは、オークション方式でした。そこまで鉄ちゃんではありませんので・・・・・

私のお土産は、線路の輪切り。３００円というなんともいえない価格。売っている社員の方にきいたところ現役を引退した線路だそうです。厚さ５センチ。結構重い。










結構楽しめました。よ！