小菅修船場跡（通称：ソロバンドッグ）

今回は、あまり観光客（地元の人）もあまり訪れないレアな史跡めぐり。しかも、無料で見放題、いつも貸切状態です（笑）ちょっと入りにくいのですが、敷地は三菱重工の所有で、節度を持った見学を心がけたいです。

通称ソロバンドッグと申します。場所は、長崎市街から戸町に向かい、トンネルの入り口手前下に位置しています（長崎市小菅町）。トーマス・ブレーク・グラバーなどに（グラバー邸のグラバーさんです）より計画・造成された日本初の西洋式ドックです。

ソロバンドッグ

これがソロバンドッグです。左右の四角い船台が上から見たときにソロバンに見えたことが名前の由来。この船台を海に沈めて、その上に船を載せてから巻き上げ機（ウインチ）で船台ごと引き上げ、船の修理をします。

入り口にある引き上げの様子を説明した絵が飾ってあります。下の看板にあるとおり、国の指定史跡で、見にくいですが、銀色のプレートには近代産業遺構となっています。ゆくゆくは、世界遺産登録を目指す遺構だそうな。

こんな石碑があり、左側には説明が付されています。

このような、石碑と教育委員会が立てた説明板があります。詳しくはこの通り（笑）ですが、現在は三菱重工業が所有しています。長崎で三菱重工といえば長崎の経済を支える大企業です。

曳揚小屋

この小屋は、日本最古のレンガ造建築物だそうです。正面は、木材にペンキ塗りですが、横と後はレンガが積まれています。左右には、曳揚機（いわゆるウインチ）で、船台を曳き揚げます。
動力となったのは、ボイラー式の蒸気機関で、小屋の中に格納されています。小屋の左下の窓から見る事が出来ました。写真は残念ながら撮れず（窓が良く磨いてあり、反射が激しかった）

曳揚機（左右一対です）

大きさがわかりにくいのですが、大きいです。この機械や、動力の蒸気機関はグラバーの仲介でイギリスから輸入されたそうです。仲介業もグラバーの代表的な仕事の一つです。

建物側面

建物の側面です。長崎にはレンガ造の建物が沢山ありますが、これが最古。日本でも最古だそうです（鉄骨組レンガ造は、横浜が最古らしい）。このレンガは、扁平で現在のレンガより薄っぺらいです。このレンガをコンニャクレンガといいます。グラバー邸にある厨房にもこのレンガが使われてました。

このような遺構もたくさん現存している長崎。グラバー無くして長崎の近代化は無かったということが良くわかります。

ディープながさき。

追記：私の写真、傾いていますね・・・・真っ直ぐに撮っているつもりなんだけど。次からは電子水準器を使用します。酔っ払いそうだわ